El telégrafo. Cristina Fernández

El telégrafo fue creado en Estados Unidos por Samuel Morse, y en Inglaterra por Charles Wheatstone y William Cooke.

El telégrafo surgió en una nueva época, la era eléctrica; la cual, nos permitió la comunicación mediante la escritura a larga distancia.
El telégrafo, estaba formado por un interruptor, gracias al cual podías conectar y desconectar la corriente del aparato.
El telégrafo emisor y el receptor eran exactamente iguales; el mensaje era enviado en el código Morse y se traducía de forma manual.

                 

    

William Cooke

Charles Wheatstone

 

Primer telégrafo

Samuel Morse

En 1915 se implantó la telegrafía múltiple, que permitió el envío de ocho o más mensajes.

El código Morse se desarrolló en 1834, más tarde fue utilizado para la telegrafía.
Este código se basa en la representación de letras y números mediante señales emitidas de forma intermitente. El Código Morse fue el método de transmisión preferido durante la primera mitad del siglo XX.

La historia del telégrafo en España ha sido larga, pero los momentos más importantes han sido:

• 1858: Se establece la primera línea privada del telégrafo
• 1869: Se inaugura una línea telegráfica entre dos ciudades importantes (San Juan y Arecibo)
• 1870: Se terminó la investigación de un cable telegráfico submarino
• 1872: Se utiliza el cable submarino para comunicar San Juan con Jamaica
• 1897: El teléfono se inaugura en San Juan

Redes telegráficas

Hace 10 años las líneas europeas tenían una gran longitud, pero con el paso de los años ha ido aumentando.
A excepción de Francia, los demás países que tenían una red extensa, contaban con las siguientes longitudes de líneas:

Los repetidores telegráficos son los que permiten separar líneas muy largas y escribirlas en forma más corta en el mensaje, es decir, fraccionando la línea larga en tramos más cortos.

En mi opinión es que el telégrafo es un invento muy importante, ya que si no fuera por él, la forma de comunicación que nosotros tenemos, tal vez no existiría.

Cristina Fernández

LA BOMBILLA, MARCO

    
  
                       LA BOMBILLA       
                       
                                          Marco


La historia de los inventos se basa en las necesidades del hombre. Para ello, el ser humano ha tenido la exigencia de ir creando útiles para aumentar su comodidad y adaptarse a esas situaciones y necesidades.
Cada vez las invenciones han sido de mayor complejidad y elaboración.


¿Cuál es, en tu opinión, el mayor hito de la historia de la Tecnología?
 En mi opinión  la bombilla ha sido de los inventos fundamentales para la vida moderna y es de los más útiles ya que la usamos diariamente.

¿Por qué lo consideras el más importante?
Lo considero el más importante ya que sin ellas viviríamos a oscuras al no disponer de iluminación con tanta facilidad, aparte de la potencia y calidad que nos ofrece respecto a una vela o similar.


¿En qué época se produjo?
La idea surgió a principios del siglo XIX pero no se confeccionó hasta finales de dicho siglo.

  

*	Envoltura - ampolla de vidrio - bulbo. Gas inerte. Filamento de wolframio. Hilo de contacto (va al pie). Hilo de contacto (va a la base). Alambre(s) de sujeción y disipación de calor del filamento. Conducto de refrigeración y soporte interno del filamento. Base de contacto. Casquillo metálico. Aislamiento eléctrico. Pie de contacto eléctrico.

                                                   

¿Quién lo inventó?
Edison (mejorando ideas anteriores) presentó su válida patente el 21 de octubre de 1879 y reconocida en 1880. A partir de ese momento Edison empezó una campaña para difundir que él era el inventor, y Swan, poco cegado por la avaricia, sólo pidió el tener la patente en Reino Unido. 

¿Cómo cambió la vida de los hombres ese invento?Este invento, básicamente de los más prácticos y ahora comunes en nuestra sociedad, revolucionaron la iluminación, mejorando así la manera de vivir y trabajar.
  
                                                                        
                                                                                                    
               ←PRIMER DISEÑO DE EDISON

       Actualmente existen 4 tipos de bombillas:

-Incandescentes: Son las clásicas en las que el filamento de tungsteno se pone incandescente cuando pasa una corriente por él.

                                                              



                      
-Halógenas: Permiten mayor durabilidad y potencia luminosa que las incandescentes al estar tratadas químicamente para no ennegrecer.
Funcionan mediante una conexión a la red eléctrica de 220V pero con regulador de intensidad por su alta potencia, (100-1000W).
La otra manera es a baja tensión, que se usan mediante transformador ( de menos potencia que las anteriores, 5-100W) y son utilizadas para direccionar la luz a un solo punto.

                                                   

-Tubos fluorescentes: Usados en lugar que requiere mucha iluminación, ya que convierten hasta el 30% de su energía en luz.( Una incandescente no llega al 10%).

 
-Bombillas de bajo consumo: Están adaptadas en los casquillos comunes, y aunque son más caras que las normales pueden durar hasta 8 veces más y utilizan un 80% menos de electricidad. Su rendimiento baja con el frío por lo que no vale para exteriores.
                                                                                                              
                                                       




*Bombillas LED: Son bombillas de bajo consumo que funcionan mediante diodos y se han puesto muy de moda en el mercado ya que consumen alrededor de 4W y tienen una alta durabilidad.

Se pueden acoplar en el 90% de la tecnología moderna,por ejemplo: en casas, oficinas, industrias, edificios, en transportes, en calles y avenidas, discotecas, en pantallas LED, linternas...




                                                     






**Actualmente se está investigando sobre bombillas de plasma.




Como curiosidad, añadir el que un error en una bombilla de la compañía Shelby Electric Company que se sitúa en un parque de bomberos de California, lleva encendida desde el año 1901. La bombillas fue hecha a mano con filamentos de carbono.Está en continuo funcionamiento desde entonces y cuando llegó a los 101 años se certificó que llevaba encendida 800.000 horas.Solo dejó de lucir 22 minutos en 1976, cuando se trasladaba el cuartel donde se sitúa.
               

                                                        
                                                                                                                                  

La máquina de vapor. Antonio Medina.

La máquina de vapor

                                Antonio Medina 

   

1. ¿CUÁL ES EN TU OPINIÓN EL MAYOR HITO DE LA TECNOLOGÍA?

Para mi la máquina a vapor inventada por James Watt ha sido uno de los mejores inventos de la historia.

La máquina a vapor no se le atribuye a ningún inventor en concreto ya que viene desde las recopilaciones en Alejandría de Heron hasta la sofisticada máquina de James Watt o las patentes de Somerset.

2.¿POR QUÉ LO CONSIDERAS EL MÁS IMPORTANTE?

Para mí es uno de los inventos más importantes porque permitió el desplazamiento tanto de personas como mercancías, sin utilizar la fuerza animal o humana.

Además fue un gran acontecimiento en medio de la Primera Revolución Industrial, y permitió el desarrollo económico de los países de Europa Occidental y Estados Unidos.

3.¿EN QUÉ ÉPOCA SE PRODUJO? ¿ QUIÉN LO INVENTÓ?

La idea base del funcionamiento de la máquina a vapor viene desde la antigua civilización egipcia, donde Heron escribió algunos manuscritos.

Pero las primeras máquinas de vapor se empezaron a inventar y construir en la Primera Revolución Industrial en el siglo XVII cuando Jerónimo de Ayanz y Beaumont realizó la primera patente, usada par la extracción de agua de las minas de plata de Guadalcanal.

La segunda no la llegó a patentar el verdadero inventor y constructor de la máquina, Eduard Somerset en Londres en el año 1665, porque no pudo producir ni vender su invento y murió pobre , y el invento se le atribuye a Thomas Savery que consiguió su patente en 1698.

La máquina de Newcomen fue diseñada por Thomas Newcomen en 1712 fue una máquina de vapor atmosférica, su funcionamiento era muy parecido al de la máquina de Savery, en realidad fue una mejora,la diferencia era que en la máquina de Savery el vacío del depósito era el que absorbe el agua de la mina y en la de Newcomen el vacío creado dentro de un cilindro hiciera que se elevarse o bajarse una viga, que posteriormente era la que accionaba la bomba que extrae el agua.

En general el funcionamiento de la máquina a vapor Newcomen era el siguiente: en caldera se realiza la combustión del material (madera, carbón, etc) que creaba vapor de agua, este vapor hacía que el el contrapeso subiera, más tarde para que se condensa el vapor, se inyecta agua y descendía el pistón;  la viga que accionaba la bomba estaba dispuesta en forma de balancín que hacía que subiera o bajara.

Pero tenía defectos ya que como se basaba en calentar y enfriar rápidamente el depósito tenía roturas y perdía energía, y Potter, John Semeanton y Long Benton hicieron algunas modificaciones.Pero aún después de la invención de la máquina de watt se continuó produciendo.

La máquina más sofisticada y satisfactoria fue inventada por James Watt en 1768 con ayuda de John Roebuck. Más tarde se separó de Watt y junto a Boulton formaron la marca “ Boulton & Watt” que siguieron fabricando más máquinas y mejoras.Esta máquina varía a la de Newcomen únicamente en que desarrolló una cámara de condensación separada que incrementó su eficacia.

Agustín de Bethencourt y Castro fue un ingeniero que en 1788 viajó a Londres para investigar o espiar la máquina a vapor de doble efecto que estaba diseñando la marca Boulton & Watt pero no consiguió verla en persona aún así escribió una memoria sobre la máquina a vapor de doble efecto.

Esta máquina a vapor de doble efecto se intentó construir en Francia con los planos recogidos por él mismo, pero no tuvo éxito ya que Francia no fue una gran potencia en la construcción de máquinas.

Aparte de esta máquina “reinventada” por él, por decirlo de alguna forma, ya que consiguió adivinar, sólo sabiendo cuales eran las partes de la máquina, cómo podía conseguir transformar el movimiento de balanceo clásico de las otras máquinas en uno circular;también disponía de 100 memorias más y 270 máquinas.

En Madrid se hizo cargo del Real Gabinete de Máquinas al que incorporó una gama de máquinas de toda tipología desarrolladas en la industria británica y se le nombró miembro de la Academia de las Bellas Artes para mejorar la enseñanza.

Fue un hombre, que demostró un conocimiento de muchas técnicas. Hizo volar un globo aerostático, por lo que se le puede considerar ingeniero aeronáutico; escribió sobre máquinas, y se le conoce también como un ingeniero mecánico. Y como constructor y urbanista, en su época de San Petersburgo, levantó las enormes columnas de la catedral de San Isaac, así como la columna del zar Alejandro de la Plaza Municipal de dicha ciudad.

Aunque su faceta más conocida fue la de ingeniero de caminos.

4.¿CÓMO CAMBIÓ LA VIDA DE LOS HOMBRES ESE INVENTO?

Como ya he comentado antes permitió el desarrollo económico de Europa Occidental y Estados Unidos, y la creación de un motor  que no necesitaba de la fuerza animal o humana, consiguió que a mediados de la Revolución Industrial aumentase el transporte de mercancías y personas y con una mayor rapidez y realizar largas distancias. También hizo que se descubrieran más usos de las fuente de energía proveniente de la combustión del carbón y la madera, energía química que se transforma en térmica y más tarde mecánica.

                                                                               

                     Modelos de máquinas de vapor y su evolución

  La máquina a vapor de Newcomen

 

 


Máquina a vapor de james Watt de doble efecto

    

            

También existen otros de modelos de máquinas de vapor como los realizados anteriormente por Thomas Savery o las realizadas posteriormente de doble (1854) o triple expansión (1873) que tiene tres cilindros donde va pasando el vapor de mayor a menor presión aprovechando al máximo el vapor. O la de doble efecto que el vapor actúa en ambas caras del pistón de forma alternativa.

Otros avances fueron la incorporación de hélices en los barcos de vapor, pero más tarde se sustituyó por máquinas de turbinas alternativas, aunque tuvieron que incorporar uno un tren de engranajes desmultiplicador para reducir la velocidad y ajustarla a la adecuada.

Siguiendo con el transporte acuático, cabe decir que el primer viaje en un barco de vapor se realizó en 1819 y cruzó el océano Atlántico.

El vehículo terrestre propulsado por vapor más antiguo conservado es un tractor de 1770 Nicolas Cugnot, hasta veinte años después que se construye otro carruaje a vapor más pragmático y que participó en carreras estadounidenses por el ingeniero Oliver Evans más tarde en Europa también se mejoró y se diseñaron más vehículos a vapor.

Con el ferrocarril si fue muy prometedor.

En el transporte aéreo viene desde la antigua Alejandría por el filósofo Herón.

Bibliografía

Antonio:

http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vapor
http://www.abcpedia.com/construccion/maquinas/vapor.htm
http://html.rincondelvago.com/agustin-de-betancourt.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Agust%C3%ADn_de_Betancourt
http://enciclopedia.us.es/index.php/M%C3%A1quina_de_Newcomen
http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_Newcomen
http://www.xtec.cat/~fchorda/2b/navega/htm/nueva10.htm

Los inventos del milenio.

La semana pasada les pedía a mis alumnos que pensaran cuál era para ellos ese invento o descubrimiento que según su criterio ha revolucionado la historia de la humanidad. Debían argumentar por qué lo elegían, qué supuso en su momento, así como contarme un poco la génesis y evolución del mismo, investigar acerca de su inventor, mostrar sus partes, cómo funciona, la ciencia que llevan asociada...

En este blog publicarán el trabajo. Previamente lo hemos trabajado a través de un documento común en Google Docs, y ya me lo han presentado en clase, de forma oral. Han salido bastante airosos de esta tarea.

Han elegido la rueda, la penicilina, el teléfono, el telégrafo, la máquina de vapor y la bombilla.

Podéis dejarles comentarios, les hará ilusión.

La Rueda. Víctor Barroso

1. Yo opino que la rueda ha sido el mejor invento que perdura desde hace miles de años y que ha a ayudado a la humanidad para su desarrollo.

2. Yo lo considero el más importante pues ha ayudado al ser humano a ahorrar tiempo y tanta es su importancia que sigue siendo tal y como se invento. 

3. Se produjo a finales del neolítico alrededor del 5500 a.C. *

4. Lo creó la civilización mesopotámica, en la región conocida como creciente fértil. *

5. Este invento ha ayudado a los hombre durante 7500 años. En sus comienzos era utilizado para el transporte, seguramente utilizado en carros tirados por animales y actualmente la mayoría de transportes lo siguen utilizando. Además del transporte la rueda también ha servido para numerosas industrias que la han utilizado para hacer funcionar máquinas.

¿Quién inventó la rueda? *
 
A lo largo de la historia ha habido un importante estudio para intentar saber quién inventó la rueda. Esto es casi imposible ya que la rueda se inventó siglos antes del nacimiento de Cristo. Es algo similar de lo que ocurre con el descubrimiento del fuego, aunque este se descubrió muchos siglos antes.
La rueda se cree que fue descubierta en Mesopotamia en el 5500 a.C aunque los historiadores cree que fue descubierta al mismo tiempo en Europa. La rueda india que fue inventada en el 3000 a.C además los chinos ya utilizaban la rueda en el 2000 a.C para sus carros de combate.

¿Cómo ha cambiado la rueda?

Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en un eje. La posterior invención de la rueda con radios  permitió la construcción de vehículos más rápidos y ligeros y surgió durante la cultura de Andronovo (2000 - 1200 a. C.), al norte de Asia Central.
La inclusión de una cinta de hierro alrededor de las ruedas de los carros apareció en el primer siglo antes de Cristo, entre los pueblos celtas, que además, fueron los primeros en usar un tipo rodamiento rudimentario en el eje, consistente de unos discos de madera muy dura. Posteriormente, los romanos usaron  anillos de bronce  como rodamiento, a modo de buje. Por esa época, constructores daneses también probaron con éxito un sistema de cojinetes con rodillos de madera, que hacían girar la rueda con menor fricción.

No hubo grandes modificaciones hasta el siglo XIX, cuando se generalizó el uso de metales en la elaboración de maquinarias pero en la década de 1880, se inventaron los neumáticos para ruedas y en el XX se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. Ahora, la evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil, que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al suelo y menor desgaste. El problema principal, las pinchaduras, se resolvió con la aparición de las primeras cubiertas sin cámara, a partir de 1959.

¿Qué otros usos tenía la rueda?
 
Durante la edad media y el renacimiento se crearon innovaciones técnicas que se utilizaron en ingenios hidráulicos y militares. Más tarde, con la revolución industrial, la rueda se utilizó para la transmisión de pares motrices, principalmente, para su uso en máquinas.

EL TELEFONO por Laura Rodríguez

INVENTOS DEL MILENIO:

El Teléfono

Laura Rodríguez 

¿CUÁL ES, EN TU OPINIÓN, EL MAYOR HITO DE LA HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA?

En mi opinión el teléfono es uno de los mayores hitos de la tecnología, que sigue evolucionando desde el momento de su invención.

¿POR QUÉ CREES QUE ES EL MÁS IMPORTANTE?

La aparición del teléfono en 1876, dio inicio al gran invento de la comunicación, desde mi punto de vista. Es un mecanismo de conducción de la voz a partir de la transmisión de señales eléctricas que se convierten en sonido que se ha desarrollado y ha evolucionado a pasos agigantados hasta hoy.



Teléfono Antiguo

¿QUIÉN LO INVENTÓ Y EN QUE ÉPOCA?

Durante mucho tiempo Alexander Graham Bell fue considerado el inventor del teléfono, junto con Elisha Gray. Sin embargo, este aparato no fue inventado por Alexander Graham Bell, sino por Antonio Meucci, quien en 1871 sólo pudo, por problemas económicos, presentar una breve introducción de su invento, al que llamó teletrófono. Pero fue alrededor de 1854 cuando Meucci construyó un teléfono mecánico, no eléctrico, para intentar contactar desde su oficina con su dormitorio.

Graham Bell fue sólo el primero en patentarlo en 1876.

El 11 de junio de 2002 el Congreso de Estados Unidos reconocía que el inventor del teléfono había sido Antonio Meucci y no Graham Bell.

La invención del teléfono se enclava dentro de la época en la que se desarrolla la Segunda Revolución Industrial, en la que se produjeron grandes innovaciones tecnológicas, científicas, sociales y económicas, nunca antes vistas.

Todas estas innovaciones se producen en muchos lugares, destacando Europa Occidental, Estados Unidos y Japón.



Teléfono Eléctrico



-¿CÓMO HA CAMBIADO LA VIDA DE LOS HOMBRES ESTE INVENTO?

Últimamente por placer, trabajo o costumbre, el interés de permanecer en contacto con otras personas ha hecho que aparezcan cada vez más aparatos como el teléfono móvil y el fax que se utiliza sobretodo para recibir y enviar información y se ha convertido, si no es, en una de las actividades más cotidianas y una de las más necesarias actualmente.

FUNCIONAMIENTO Y EVOLUCIÓN

Tras descubrir en 1876 que la voz humana sólo se podía transmitir utilizando una corriente continua, Graham Bell construyó el primer teléfono capaz de recibir y transmitir voz. Thomas Alva Edison introdujo notables mejoras en el sistema entre las que se encuentra el micrófono de gránulos de carbón.

La transmisión de la voz se basa en el paso de un flujo de corriente a través de un circuito en el que las variaciones de intensidad se producen por las variaciones de la resistencia de dicho circuito. El aparato que hace que se produzcan estas variaciones de resistencia es el micrófono. Éste lleva incorporado un dispositivo cilíndrico con pequeños granos de carbón. Además en uno de sus extremos tiene una membrana móvil que varía su presión sobre los granos de carbón según varían las ondas sonoras.

A través de las centrales telefónicas se unen, por un circuito en línea, dos aparatos. Esto se consigue gracias a un generador que suministra corriente eléctrica de baja tensión que llega al micrófono conectado en serie dentro de la línea.

En 1878 a través de una centralita de funcionamiento manual que distribuía las llamadas entre los usuarios de la red se realizó la primera conexión telefónica pública.

La interconexión de teléfonos en un principio se realizaba a través del tendido de cables. Este sistema, hoy en día, se mantiene a nivel local, aunque para conversaciones a larga distancia se utilizan actualmente la radio o satélites artificiales.

En 1889 Strowger patentó un sistema de aparatos y centrales telefónicas automáticas que no requerían la presencia de operadoras para efectuar la conexión entre dos aparatos.

Posteriormente se empezaron a usar sistemas electrónicos digitales en las centrales telefónicas y a través de un sistema de tonos de varias frecuencias la central podía reconocer y entender el botón que estaba pulsando cada usuario.

Con el paso del tiempo se han ido desarrollando diferentes versiones de aparatos telefónicos.

Con la llegada de los teléfonos inalámbricos se permitió la comunicación telefónica sin que el auricular esté conectado por un cable a la línea. Esto se consigue a través de ondas de radio.

TELÉFONO MÓVIL

En la actualidad está muy extendida la telefonía móvil o celular, como se la conoce en América, debído a que se basa en una red formada por antenas repetidoras, cada una de las cuales es una célula. También existen redes telefónicas basadas en la comunicación por satélite. Aunque se ha extendido mucho en los últimos años, esta tecnología se remonta a los inicios de la Segunda Guerra Mundial, donde Motorola creó un equipo que permitía el contacto por medio de ondas de radio.

Es a partir de los años 80 cuando se produce una aceleración en la evolución de la tecnología para telefonía móvil, llegando a cualquier persona normal. También han ido evolucionando los aparatos terminales tanto en capacidad como en tamaño.